Todo o método, ás claras: como os lugares próximos se converten en sete puntuacións de dimensión e nunha valoración global de 0–5★. Sen pesos ocultos.
Para calquera punto que escollas, BuildingsScore segue catro pasos:
Cada dimensión puntúase de 0 a 5 por si soa e logo mestúrase na valoración global co peso de abaixo. Os pesos reflicten canto adoita marcar cada unha a vida cotiá.
| Dimensión | Que mide | Peso na mestura |
|---|---|---|
| Comodidade | Tendas, supermercados, farmacias e servizos a distancia a pé | 20% |
| Tranquilidade | Sen estradas con moito tráfico, tren, vida nocturna, estadios nin ruído de voos | 18% |
| Transporte | Acceso a metro, tren, tranvía, autobús e ferry | 15% |
| Contorno | Distancia da industria, dos residuos e do terreo agrícola, máis o risco de inundación | 13% |
| Natureza | Parques, bosques, auga, parques infantís, deporte e lecer | 12% |
| Seguridade | Servizos de emerxencia preto, menos algúns aspectos negativos | 12% |
| Calidade do aire | Un índice de calidade do aire en directo (onde estea dispoñible) | 10% |
Se unha dimensión non ten datos para un lugar — moitas veces a calidade do aire — descártase e os pesos restantes renormalízanse, de xeito que a valoración global sempre é unha media xusta do que realmente sabemos.
Cada elemento próximo ten un rango (en metros) máis aló do cal xa non conta. Dentro dese rango o seu efecto esvaécese coa distancia — forza total xusto enriba, cero no bordo:
Cando hai varios elementos iguais preto, o máis próximo domina e os demais suman cada vez menos (a puntuación satúrase) — tres supermercados non valen tres veces un. Os elementos continuos coma unha estrada ou unha vía de tren trátanse como un único elemento no seu punto máis próximo, non se contan unha vez por cada tramo cartografado.
Cada tipo de dimensión require unhas matemáticas diferentes:
Canto máis hai preto, máis sobe a puntuación cara a 5, con rendementos decrecentes. Cada lugar suma a súa importancia × proximidade; o total proxéctase sobre 0–5 ao longo dunha curva de saturación, de xeito que pasar de nada a uns poucos servizos importa moito máis que pasar de moitos a moitos máis un.
Os modos de transporte substitúense entre si: unha excelente parada de metro xa fai que unha zona estea ben conectada, e a falta dun tranvía non a penaliza. Por iso Transporte premia o mellor acceso que teñas en vez de sumar modos — unha vila sen metro non se penaliza por iso.
Estas comezan limpas en 5 e cada elemento malo próximo multiplica a puntuación á baixa segundo a súa gravidade × proximidade. Un veciño ruidoso pode abolala; varios compóñense. A gravidade é por factor — unha autoestrada ou un vertedoiro pesa moito máis que un único bar.
A seguridade parte dunha base neutra e elévana os servizos de emerxencia próximos (policía, bombeiros, hospital) e baixana algúns aspectos negativos (p. ex. un cárcere), e logo limítase a 0–5.
Nota: BuildingsScore aínda non usa datos de criminalidade con localización precisa —estamos a buscar un conxunto de datos fiable e temos previsto engadilo á puntuación no futuro (consulta Fontes de datos)—. Polo de agora, a Seguridade é unha estimación baseada na proximidade aos servizos de emerxencia.
Onde estea dispoñible, un Índice Universal de Calidade do Aire en directo (0–100) proxéctase directamente sobre 0–5 estrelas. Onde non o estea, a dimensión simplemente omítese da mestura.
Algunhas cousas non se poden ler nun mapa de lugares, así que BuildingsScore usa aproximacións honestas:
O número final é a media ponderada das dimensións presentes, arredondada a un decimal — un limpo 0,0 a 5,0 en pasos de 0,1. Abre calquera dimensión na aplicación para ver os lugares concretos que a determinan, cada un coa súa distancia e unha ruta a pé.
Os pesos e os rangos son valores predeterminados con criterio e transparentes — unha visión xeral sensata da habitabilidade, non unha verdade obxectiva. As túas prioridades poden diferir (a un estudante pode encantarlle a vida nocturna que custa un punto de Tranquilidade). Trata a puntuación como unha primeira lectura rápida e comparable, e visita sempre o lugar en persoa antes de tomar unha decisión.
