整套方法,公開透明:周邊地點如何化為七項維度分數,以及一個整體的 0–5★ 評分。 沒有隱藏的權重。
對於你挑選的任何一個點,BuildingsScore 會執行四個步驟:
每個維度先各自以 0–5 評分,再依下列權重融入整體評分。這些權重反映了各項通常對日常生活的影響程度。
| 維度 | 它衡量什麼 | 融合權重 |
|---|---|---|
| 便利 | 步行可達的商店、超市、藥局與各項服務 | 20% |
| 安靜 | 遠離繁忙道路、鐵路、夜生活、體育場與航空噪音的程度 | 18% |
| 交通 | 地鐵、火車、電車、公車、渡輪的可及性 | 15% |
| 環境 | 與工業、廢棄物、農地的距離,再加上水患風險 | 13% |
| 自然 | 公園、森林、水域、遊樂場、運動 & 休閒 | 12% |
| 安全 | 鄰近的緊急服務,再扣除少數負面因素 | 12% |
| 空氣品質 | 即時的空氣品質指數(在有資料之處) | 10% |
若某個維度在某地點沒有資料 — 最常見的是空氣品質 — 該維度會被剔除,剩餘的權重會重新正規化, 因此整體評分始終是我們實際所知內容的公允平均。
每一項周邊事物都有一個範圍(以公尺計),超出此範圍便不再計入。 在範圍之內,其影響會隨距離遞減 — 緊鄰時為全強度,到了邊緣則歸零:
當附近有好幾個同類事物時,最近的那一個佔主導地位,多出來的會逐步遞減其作用 (分數趨於飽和)— 三家超市的價值並非一家的三倍。像道路或鐵路這類連續性的地物, 會被視為位於其最近點的單一事物,而不會按每一段繪製的線段各計一次。
不同種類的維度,需要不同的計算方式:
附近的好東西越多,分數就越往 5 推進,但邊際效益遞減。每個地點會加上它的重要性 × 接近度; 總和再沿著一條飽和曲線對映到 0–5,因此從「什麼都沒有」到「有幾項便利設施」的意義, 遠大於從「很多」到「很多再多一項」。
各種運輸方式彼此可以替代:一個出色的地鐵站,已足以讓一個地區四通八達, 而少了電車也不會把它往下拉。因此交通獎勵的是你所擁有的最佳可及性, 而非把各種方式加總起來 — 一個沒有地鐵的城鎮,並不會因此受罰。
這些維度從乾淨的 5 分起算,而每一項鄰近的壞東西,都會依其嚴重度 × 接近度將分數向下乘減。 一個吵鬧的鄰居就能讓分數凹陷;好幾個則會疊加。嚴重度因項目而異 — 一條高速公路或一座垃圾掩埋場的份量,遠重於單獨一家酒吧。
安全從一個中性基準起算,會因鄰近的緊急服務(警察、消防、醫院)而提升, 並因少數負面因素(例如一座監獄)而下拉,最後再夾限於 0–5 之間。
註:BuildingsScore 尚未使用精確到地點的犯罪資料——我們正在尋找可靠的資料集,並計劃在未來將其納入評分(見 資料來源)。目前,安全是根據與緊急服務距離的估算。
在有資料之處,即時的通用空氣品質指數(0–100)會直接對映到 0–5 顆星。 在沒有資料之處,這個維度就單純從融合中略去。
有些事物無法從地點的地圖讀取,因此 BuildingsScore 採用了坦誠的近似估算:
最終的數字是現有各維度的加權平均,四捨五入至小數點後一位 — 一個俐落的、以 0.1 為級距的 0.0 到 5.0。 在 App 中打開任一維度,即可看到驅動它的各個地點,每個都附有距離與步行路線。
這些權重與範圍是帶有立場、公開透明的預設值 — 對宜居性的一種合理的通用觀點,而非客觀真理。你的優先考量或許不同 (學生可能正好喜愛那種會扣掉一分安靜的夜生活)。請把這個分數當作一份快速、可比較的初步參考, 並在做決定前務必親自走訪。