數據來源

BuildingsScore 嘅好壞，全睇佢底下嘅數據。呢度清清楚楚噉講明每一部分係由乜嘢支撐 — 同埋 局限喺邊度。

邊樣支撐邊樣

來源	支撐	覆蓋範圍
OpenStreetMap（經 Overpass）	馬路 & 公路、鐵路、交通站（地鐵/電車/巴士/火車）、公園、森林、水體、工業、農田、機場	🌍 全球
Google Maps Platform	底圖、Places（商店、食肆、服務、評分 & 相片）同地點詳情	🌍 全球
Google Air Quality API	即時空氣質素維度（Universal AQI）	🌍 大部分地區
OSRM / Valhalla	沿住街道行去附近地點嘅步行路線	🌍 全球
Nominatim（OpenStreetMap）	將㩒落去嘅一點轉成街道地址	🌍 全球
EU END / European Environment Agency	真實建模嘅噪音（Lden dB）等噪線——航空、道路、鐵路同工業——為寧靜同環境評分提供支援	🇪🇺 24 個歐盟國家
Open-Meteo	地面海拔 — 水浸風險替代指標嘅基礎	🌍 全球

點解要兩個地圖數據庫？

Google Places 對商戶嘅覆蓋最好 — 商店、餐廳、評分同 相片。OpenStreetMap 對實體世界嘅覆蓋最好 — 一個公園嘅確實 形狀、一條鐵路喺邊度行、一個交通網絡嘅完整範圍。BuildingsScore 各取其長： 到公園、水體同鐵路嘅距離，嚟自 OpenStreetMap 嘅真實 幾何（最近嘅邊緣，唔係一個遠處嘅中心點），而商店同佢哋嘅評分就嚟自 Google。

估算喺邊度 — 同點解

有三樣嘢真係喺一張地點地圖上讀唔到嘅。我哋對每一樣都坦白：

• 噪音（航空、道路、鐵路、工業）。 喺24個歐洲國家，四類全部採用歐盟官方建模嘅分貝等噪線（真實分帶，畫喺地圖上）。喺呢個涵蓋範圍以外，佢哋會回退到附近真實嘅地圖元素——繁忙道路、鐵路、工業區或者機場。對道路、鐵路同工業嚟講，呢啲鄰近訊號有意義，但航空噪音用機場距離嘅近似比較粗略（忽略咗航線同機型），所以請當佢係粗略提示，而唔係量測。
• 水浸風險。由低海拔加埋接近水體估算出嚟。呢個係 一個替代指標，唔係水文水浸區模型；一個真正嘅模型（例如 FEMA 或者全球水浸 柵格）係計劃中嘅升級。
• 罪案。 暫時未計入評分。我哋而家搵緊一個可靠、精確到地點嘅罪案數據集，計劃將來加入評分。暫時「安全」淨係反映附近緊急服務嘅遠近。

新鮮程度

空氣質素係為每個地點即時擷取嘅。地圖地物同地點會快取最多 ~60 日，然後刷新 — 周邊環境變得慢，而快取令呢個工具保持快 又免費去運行。OpenStreetMap 本身就隨住佢嘅社群編輯而不斷更新。

歸屬 & 授權

地圖數據 © OpenStreetMap 貢獻者，以開放數據庫授權（ODbL）提供。地圖底圖、地點同空氣 質素 © Google。 噪音等噪線（航空、道路、鐵路同工業） © European Environment Agency / 歐盟成員國 根據環境噪音指令提供。海拔由 Open-Meteo 提供。我哋好感激呢啲 項目 — 冇開放數據就冇 BuildingsScore。

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