Джерела даних

BuildingsScore настільки хороший, наскільки хороші дані під ним. Ось точно те, що живить кожну частину — і де є обмеження.

Що на чому працює

Джерело	Живить	Покриття
OpenStreetMap (через Overpass)	Дороги й автомагістралі, залізниці, транспортні зупинки (метро/трамвай/автобус/поїзд), парки, ліси, водойми, промисловість, сільгоспугіддя, аеропорти	🌍 Глобально
Google Maps Platform	Базова карта, місця (магазини, їжа, послуги, рейтинги й фото) та деталі місць	🌍 Глобально
Google Air Quality API	Актуальний вимір Якості повітря (Universal AQI)	🌍 Більшість регіонів
OSRM / Valhalla	Піші маршрути вздовж вулиць до місць поблизу	🌍 Глобально
Nominatim (OpenStreetMap)	Перетворення обраної точки на вуличну адресу	🌍 Глобально
EU END / European Environment Agency	Реальні змодельовані контури шуму (Lden dB) — авіаційного, автодорожнього, залізничного та промислового — що живлять оцінки Тиші та Довкілля	🇪🇺 24 країни ЄС
Open-Meteo	Висота над рівнем моря — основа наближення ризику підтоплення	🌍 Глобально

Чому дві картографічні бази даних?

Google Places має найкраще покриття бізнесів — магазинів, ресторанів, рейтингів і фото. OpenStreetMap має найкраще покриття фізичного світу — точної форми парку, де пролягає залізниця, повної протяжності транспортної мережі. BuildingsScore використовує кожне для того, що воно робить найкраще: відстані до парків, водойм і залізниці беруться з реальної геометрії OpenStreetMap (найближчий край, а не далекий центр), тоді як магазини та їхні рейтинги беруться з Google.

Де є наближення — і чому

Три речі справді не можна зчитати з карти місць. Ми відверто про кожну:

• Шум (авіа, автодороги, залізниця, промисловість). У 24 європейських країнах усі чотири використовують офіційні змодельовані контури децибелів ЄС (реальні діапазони, нанесені на карту). Поза цим покриттям вони спираються на реальні об'єкти карти поблизу — жваву дорогу, залізницю, промзону чи аеропорт. Для доріг, залізниці та промисловості ці сигнали близькості показові, але наближення за відстанню до аеропорту для авіашуму грубе (воно ігнорує маршрути польотів і тип повітряного судна), тож сприймайте його як грубу підказку, а не вимір.
• Ризик підтоплення. Оцінюється з низької висоти над рівнем моря плюс близькості до води. Це наближення, а не гідрологічна модель зони підтоплення; реальна модель (наприклад, FEMA або глобальні растри підтоплення) є запланованим вдосконаленням.
• Злочинність. Ще не враховується в оцінці. Наразі ми шукаємо надійний набір даних про злочинність із точною прив'язкою до місця й плануємо додати його до оцінювання в майбутньому. Поки що «Безпека» відображає лише близькість екстрених служб.

Свіжість

Якість повітря отримується наживо для кожного місця. Об'єкти карти й місця кешуються до ~60 днів, а потім оновлюються — оточення змінюється повільно, а кешування тримає інструмент швидким і безкоштовним у роботі. Сам OpenStreetMap оновлюється безперервно, у міру того як його спільнота вносить правки.

Атрибуція й ліцензування

Картографічні дані © OpenStreetMap contributors, доступні за ліцензією Open Database License (ODbL). Базова карта, місця та якість повітря © Google. Контури шуму (авіаційного, автодорожнього, залізничного та промислового) © European Environment Agency / держави-члени ЄС за Environmental Noise Directive. Висота над рівнем моря від Open-Meteo. Ми вдячні цим проєктам — BuildingsScore не існував би без відкритих даних.

---