Hele metoden, åbent fremlagt: hvordan steder i nærheden bliver til syv dimensionsscorer og én samlet 0–5★-vurdering. Ingen skjulte vægtninger.
For ethvert punkt, du vælger, gennemløber BuildingsScore fire trin:
Hver dimension scores 0–5 for sig selv og blandes derefter ind i den samlede vurdering med vægten nedenfor. Vægtene afspejler, hvor meget hver enkelt typisk præger hverdagen.
| Dimension | Hvad den måler | Blandingsvægt |
|---|---|---|
| Bekvemmelighed | Butikker, dagligvarer, apoteker, services i gåafstand | 20% |
| Ro | Fri for befærdede veje, jernbane, natteliv, stadioner, flystøj | 18% |
| Transport | Adgang til metro, tog, sporvogn, bus, færge | 15% |
| Miljø | Afstand til industri, affald, landbrugsjord, plus oversvømmelsesrisiko | 13% |
| Natur | Parker, skove, vand, legepladser, sport & rekreation | 12% |
| Sikkerhed | Beredskabstjenester i nærheden, minus nogle få minusser | 12% |
| Luftkvalitet | Et live-luftkvalitetsindeks (hvor det er tilgængeligt) | 10% |
Hvis en dimension ikke har data for et sted — oftest luftkvalitet — udelades den, og de resterende vægte normaliseres på ny, så den samlede vurdering altid er et retfærdigt gennemsnit af det, vi faktisk ved.
Hvert element i nærheden har en rækkevidde (i meter), ud over hvilken det ikke længere tæller. Inden for den rækkevidde aftager dets virkning med afstanden — fuld styrke lige oven på, nul ved kanten:
Når der er flere af samme slags i nærheden, dominerer den nærmeste, og yderligere bidrager gradvist mindre (scoren mættes) — tre supermarkeder er ikke tre gange ét. Sammenhængende elementer som en vej eller jernbane behandles som ét enkelt element ved deres nærmeste punkt, ikke talt med én gang per kortlagt strækning.
Forskellige slags dimensioner kræver forskellig matematik:
Mere godt i nærheden skubber scoren op mod 5, med aftagende udbytte. Hvert sted lægger sin betydning × nærhed til; summen afbildes på 0–5 langs en mættende kurve, så spranget fra ingenting til et par faciliteter tæller langt mere end fra mange til mange-plus-én.
Transportformer erstatter hinanden: et fremragende metrostop gør allerede et område velforbundet, og manglen på en sporvogn trækker det ikke ned. Derfor belønner Transport den bedste adgang, du har, frem for at lægge transportformer sammen — en by uden undergrundsbane straffes ikke for det.
Disse starter rene på 5, og hvert dårligt element i nærheden ganger scoren ned med sin alvor × nærhed. Én støjende nabo kan give den et hak; flere lægger sig oven i hinanden. Alvoren er per faktor — en motorvej eller losseplads vejer langt mere end en enkelt bar.
Sikkerhed starter fra et neutralt udgangspunkt og løftes af beredskabstjenester i nærheden (politi, brandvæsen, hospital) og trækkes ned af nogle få minusser (f.eks. et fængsel) og afgrænses derefter til 0–5.
Bemærk: BuildingsScore bruger endnu ikke adressenøjagtige kriminalitetsdata — vi er i gang med at finde et pålideligt datasæt og planlægger at føje det til scoren fremover (se Datakilder). Indtil videre er Tryghed et estimat baseret på nærhed til beredskabstjenester.
Hvor det er tilgængeligt, afbildes et live Universal Air Quality Index (0–100) direkte på 0–5 stjerner. Hvor det ikke er, udelades dimensionen ganske enkelt fra blandingen.
Nogle ting kan ikke aflæses af et kort over steder, så BuildingsScore bruger ærlige tilnærmelser:
Det endelige tal er det vægtede gennemsnit af de dimensioner, der er til stede, afrundet til én decimal — et rent 0,0 til 5,0 i trin på 0,1. Åbn en hvilken som helst dimension i appen for at se de enkelte steder, der driver den, hver med sin afstand og en gårute.
Vægtene og rækkevidderne er holdningsprægede, gennemsigtige standardværdier — et fornuftigt generelt syn på levevilkår, ikke en objektiv sandhed. Dine prioriteter kan være anderledes (en studerende elsker måske det natteliv, der koster et Ro-point). Behandl scoren som en hurtig, sammenlignelig første aflæsning, og besøg altid stedet personligt, før du træffer en beslutning.
