Источники данных

BuildingsScore настолько хорош, насколько хороши данные под ним. Вот что именно питает каждую часть — и где находятся пределы.

Что питает что

Источник	Питает	Покрытие
OpenStreetMap (через Overpass)	Дороги & шоссе, железные дороги, транспортные остановки (метро/трамвай/автобус/поезд), парки, леса, вода, промышленность, сельхозугодья, аэропорты	🌍 Глобально
Google Maps Platform	Базовая карта, Места (магазины, еда, услуги, рейтинги & фотографии) и подробности о местах	🌍 Глобально
Google Air Quality API	Актуальное измерение Качества воздуха (Universal AQI)	🌍 Большинство регионов
OSRM / Valhalla	Пешеходные маршруты по улицам к близлежащим местам	🌍 Глобально
Nominatim (OpenStreetMap)	Превращение точки клика в почтовый адрес	🌍 Глобально
EU END / European Environment Agency	Реальные смоделированные контуры шума (Lden dB) — авиационного, автодорожного, железнодорожного и промышленного — питающие оценки Тишины и Экологии	🇪🇺 24 страны ЕС
Open-Meteo	Высота над уровнем земли — основа приближения риска затопления	🌍 Глобально

Почему две картографические базы данных?

У Google Places лучшее покрытие предприятий — магазинов, ресторанов, рейтингов и фотографий. У OpenStreetMap лучшее покрытие физического мира — точной формы парка, того, где проходит железная дорога, полной протяжённости транспортной сети. BuildingsScore использует каждый из них для того, что он делает лучше всего: расстояния до парков, воды и железных дорог берутся из реальной геометрии OpenStreetMap (ближайший край, а не далёкий центр), тогда как магазины и их рейтинги берутся из Google.

Где находятся оценки — и почему

Три вещи действительно нельзя считать с карты мест. Мы откровенны о каждой:

• Шум (авиа, автодороги, ж/д, промышленность). В 24 европейских странах все четыре используют официальные смоделированные контуры децибелов ЕС (реальные диапазоны, нанесённые на карту). За пределами этого покрытия они опираются на реальные объекты карты поблизости — оживлённую дорогу, железную дорогу, промзону или аэропорт. Для дорог, ж/д и промышленности эти сигналы близости показательны, но приближение по расстоянию до аэропорта для авиашума грубое (оно игнорирует маршруты полётов и тип воздушного судна), поэтому воспринимайте его как грубую подсказку, а не измерение.
• Риск затопления. Оценивается по низкой высоте плюс близости к воде. Это приближение, а не гидрологическая модель зон затопления; реальная модель (например, FEMA или глобальные растры затоплений) запланирована как улучшение.
• Преступность. Пока не учитывается в оценке. Сейчас мы ищем надёжный набор данных о преступности с точной привязкой к месту и планируем добавить его в оценку в будущем. Пока что «Безопасность» отражает только близость экстренных служб.

Актуальность

Качество воздуха запрашивается в реальном времени для каждой локации. Картографические объекты и места кэшируются до ~60 дней, а затем обновляются — окружение меняется медленно, и кэширование сохраняет инструмент быстрым и бесплатным в работе. Сам OpenStreetMap обновляется непрерывно по мере того, как его сообщество вносит правки.

Атрибуция & лицензирование

Картографические данные © OpenStreetMap contributors, доступны по лицензии Open Database License (ODbL). Базовая карта, места и качество воздуха © Google. Контуры шума (авиационного, автодорожного, железнодорожного и промышленного) © European Environment Agency / государства-члены ЕС в рамках Environmental Noise Directive. Высота от Open-Meteo. Мы благодарны этим проектам — BuildingsScore не существовал бы без открытых данных.

---