Извори на податоци

BuildingsScore е добар колку и податоците врз кои се темели. Еве точно што напојува секој дел — и каде се ограничувањата.

Што што напојува

Извор	Напојува	Покриеност
OpenStreetMap (преку Overpass)	Улици & автопати, железници, постојки на јавен превоз (метро/трамвај/автобус/воз), паркови, шуми, вода, индустрија, земјоделско земјиште, аеродроми	🌍 Глобално
Google Maps Platform	Основната карта, Places (продавници, храна, услуги, оценки & фотографии) и детали за местата	🌍 Глобално
Google Air Quality API	Димензијата за квалитет на воздухот во живо (Universal AQI)	🌍 Повеќето региони
OSRM / Valhalla	Пешачки рути што ги следат улиците до блиските места	🌍 Глобално
Nominatim (OpenStreetMap)	Претворање на кликната точка во улична адреса	🌍 Глобално
EU END / European Environment Agency	Реални моделирани контури на бучава (Lden dB) — авионска, патна, железничка и индустриска — што ги напојуваат оцените за Тишина и Животна средина	🇪🇺 24 земји од ЕУ
Open-Meteo	Надморска височина на теренот — основата на приближната мерка за ризик од поплави	🌍 Глобално

Зошто две картографски бази на податоци?

Google Places има најдобра покриеност на деловни објекти — продавници, ресторани, оценки и фотографии. OpenStreetMap има најдобра покриеност на физичкиот свет — точната форма на парк, каде што минува железница, целиот опфат на превозна мрежа. BuildingsScore го користи секој за она во што е најдобар: растојанијата до паркови, вода и железници доаѓаат од реалната геометрија на OpenStreetMap (најблискиот раб, а не далечен центар), додека продавниците и нивните оценки доаѓаат од Google.

Каде се проценките — и зошто

Три работи навистина не можат да се исчитаат од карта на места. Отворени сме за секоја:

• Бучава (авионска, патна, железничка, индустриска). Во 24 европски земји сите четири користат официјални моделирани децибелни контури на ЕУ (реални појаси, исцртани на картата). Надвор од оваа покриеност се потпираат на реални елементи од картата во близина — прометен пат, железница, индустриска зона или аеродром. За пат, железница и индустрија овие сигнали на близина се значајни, но проценката според оддалеченоста од аеродромот за авионската бучава е груба (ги занемарува воздушните коридори и типот на летало), па сфатете ја како груб показател, не мерење.
• Ризик од поплави. Проценето од ниската надморска височина плус близината до вода. Ова е приближна мерка, а не хидролошки модел на поплавни зони; вистински модел (на пр. FEMA или глобални растери за поплави) е планирана надградба.
• Криминал. Сè уште не е во оценката. Во моментов бараме сигурен сет на податоци за криминал со точна локација и планираме да го додадеме во оценувањето во иднина. Засега, „Безбедност“ ја одразува само близината до итните служби.

Свежина

Квалитетот на воздухот се презема во живо за секоја локација. Картографските објекти и местата се кешираат до ~60 дена и потоа се освежуваат — околината се менува бавно, а кеширањето ја одржува алатката брза и бесплатна за работа. Самиот OpenStreetMap се ажурира континуирано додека неговата заедница го уредува.

Заслуги & лиценцирање

Картографски податоци © OpenStreetMap соработници, достапни под Open Database License (ODbL). Основната карта, местата и квалитетот на воздухот © Google. Контури на бучава (авионска, патна, железничка и индустриска) © European Environment Agency / земјите членки на ЕУ според Директивата за бучава во животната средина. Надморска височина од Open-Meteo. Им сме благодарни на овие проекти — BuildingsScore не би постоел без отворени податоци.

---