Datu avoti

BuildingsScore ir tikai tik labs, cik labi ir tā pamatā esošie dati. Lūk, precīzi, kas darbina katru daļu — un kur ir ierobežojumi.

Kas ko darbina

Avots	Darbina	Pārklājums
OpenStreetMap (caur Overpass)	Ceļi un automaģistrāles, dzelzceļi, transporta pieturas (metro/tramvajs/autobuss/vilciens), parki, meži, ūdeņi, rūpniecība, lauksaimniecības zeme, lidostas	🌍 Globāli
Google Maps Platform	Pamatkarte, Places (veikali, ēdiens, pakalpojumi, vērtējumi un fotoattēli) un vietas informācija	🌍 Globāli
Google Air Quality API	Reāllaika Gaisa kvalitātes dimensija (Universal AQI)	🌍 Lielākā daļa reģionu
OSRM / Valhalla	Ielām sekojoši gājēju maršruti uz tuvumā esošajām vietām	🌍 Globāli
Nominatim (OpenStreetMap)	Uzklikšķinātā punkta pārvēršana ielas adresē	🌍 Globāli
EU END / European Environment Agency	Reāli modelēti trokšņa kontūri (Lden dB) — aviācijas, autoceļu, dzelzceļa un rūpniecības — kas baro Klusuma un Vides vērtējumus	🇪🇺 24 ES valstis
Open-Meteo	Zemes augstums — plūdu riska aizstājējrādītāja pamats	🌍 Globāli

Kāpēc divas karšu datubāzes?

Google Places ir labākais uzņēmumu pārklājums — veikali, restorāni, vērtējumi un fotoattēli. OpenStreetMap ir labākais fiziskās pasaules pārklājums — precīza parka forma, kur iet dzelzceļš, transporta tīkla pilns apjoms. BuildingsScore izmanto katru tam, ko tas dara vislabāk: attālumi līdz parkiem, ūdeņiem un dzelzceļam nāk no OpenStreetMap reālās ģeometrijas (tuvākā mala, nevis tāls centrs), savukārt veikali un to vērtējumi nāk no Google.

Kur ir aplēses — un kāpēc

Trīs lietas patiešām nevar nolasīt no vietu kartes. Mēs par katru runājam atklāti:

• Troksnis (aviācijas, autoceļu, dzelzceļa, rūpniecības). 24 Eiropas valstīs visi četri izmanto oficiālos modelētos ES decibelu kontūrus (reālas joslas, uzzīmētas kartē). Ārpus šī pārklājuma tie balstās uz reāliem kartes elementiem tuvumā — noslogotu ceļu, dzelzceļu, rūpniecisko zonu vai lidostu. Ceļam, dzelzceļam un rūpniecībai šie tuvuma signāli ir nozīmīgi, taču aviācijas trokšņa aptuvenā aplēse pēc attāluma līdz lidostai ir rupja (tā neņem vērā lidojumu maršrutus un gaisa kuģa tipu), tāpēc uztveriet to kā aptuvenu norādi, nevis mērījumu.
• Plūdu risks. Aplēsts no zema augstuma plus tuvuma ūdenim. Tas ir aizstājējrādītājs, nevis hidroloģisks plūdu zonas modelis; reāls modelis (piem., FEMA vai globālie plūdu rastri) ir plānots uzlabojums.
• Noziedzība. Vēl nav iekļauts vērtējumā. Pašlaik meklējam uzticamu, precīzas atrašanās vietas noziedzības datu kopu un plānojam to nākotnē pievienot vērtējumam. Pagaidām „Drošība“ atspoguļo tikai tuvumu neatliekamās palīdzības dienestiem.

Aktualitāte

Gaisa kvalitāte tiek iegūta reāllaikā katrai vietai. Karšu objekti un vietas tiek kešoti līdz ~60 dienām un pēc tam atjaunoti — apkārtne mainās lēni, un kešošana saglabā rīku ātru un bezmaksas uzturēšanai. Pats OpenStreetMap tiek atjaunināts nepārtraukti, kopienai to rediģējot.

Atsauces un licencēšana

Karšu dati © OpenStreetMap līdzdalībnieki, pieejami saskaņā ar Open Database License (ODbL). Karšu pamatne, vietas un gaisa kvalitāte © Google. Trokšņa kontūri (aviācijas, autoceļu, dzelzceļa un rūpniecības) © European Environment Agency / ES dalībvalstis saskaņā ar Environmental Noise Directive. Augstums no Open-Meteo. Mēs esam pateicīgi šiem projektiem — BuildingsScore nepastāvētu bez atvērtajiem datiem.

---