Крыніцы даных

BuildingsScore настолькі добры, наколькі добрыя даныя пад ім. Вось дакладна тое, што сілкуе кожную частку — і дзе ёсць абмежаванні.

Што сілкуе што

Крыніца	Сілкуе	Ахоп
OpenStreetMap (праз Overpass)	Дарогі і аўтамагістралі, чыгункі, транспартныя прыпынкі (метро/трамвай/аўтобус/цягнік), паркі, лясы, вадаёмы, прамысловасць, сельгасугоддзі, аэрапорты	🌍 Глабальна
Google Maps Platform	Базавая карта, месцы (крамы, ежа, паслугі, рэйтынгі і фота) і дэталі месцаў	🌍 Глабальна
Google Air Quality API	Актуальнае вымярэнне Якасці паветра (Universal AQI)	🌍 Большасць рэгіёнаў
OSRM / Valhalla	Пешыя маршруты ўздоўж вуліц да месцаў паблізу	🌍 Глабальна
Nominatim (OpenStreetMap)	Ператварэнне абранай кропкі ў паштовы адрас	🌍 Глабальна
EU END / European Environment Agency	Рэальныя мадэляваныя контуры шуму (Lden dB) — авіяцыйны, аўтамабільны, чыгуначны і прамысловы — што жывяць адзнакі Цішыні і Асяроддзя	🇪🇺 24 краіны ЕС
Open-Meteo	Вышыня над узроўнем мора — аснова набліжэння рызыкі падтаплення	🌍 Глабальна

Чаму дзве картаграфічныя базы даных?

Google Places мае найлепшы ахоп бізнесаў — крамаў, рэстаранаў, рэйтынгаў і фота. OpenStreetMap мае найлепшы ахоп фізічнага свету — дакладнай формы парку, дзе пралягае чыгунка, поўнай працягласці транспартнай сеткі. BuildingsScore выкарыстоўвае кожнае для таго, што яно робіць найлепш: адлегласці да паркаў, вадаёмаў і чыгункі бяруцца з рэальнай геаметрыі OpenStreetMap (найбліжэйшы край, а не далёкі цэнтр), тады як крамы і іх рэйтынгі бяруцца з Google.

Дзе ёсць набліжэнні — і чаму

Тры рэчы сапраўды немагчыма счытаць з карты месцаў. Мы адкрыта пра кожную:

• Шум (авіяцыя, дарогі, чыгунка, прамысловасць). У 24 еўрапейскіх краінах усе чатыры выкарыстоўваюць афіцыйныя мадэляваныя дэцыбельныя контуры ЕС (рэальныя палосы, намаляваныя на карце). Па-за гэтым ахопам яны абапіраюцца на рэальныя аб'екты карты паблізу — ажыўленую дарогу, чыгунку, прамысловую зону ці аэрапорт. Для дарог, чыгункі і прамысловасці гэтыя сігналы блізкасці значныя, але набліжэнне па адлегласці да аэрапорта для авіяшуму грубае (яно ігнаруе маршруты палётаў і тып паветранага судна), таму ўспрымайце яго як грубую падказку, а не вымярэнне.
• Рызыка падтаплення. Ацэньваецца з нізкай вышыні над узроўнем мора плюс блізкасці да вады. Гэта набліжэнне, а не гідралагічная мадэль зоны падтаплення; рэальная мадэль (напрыклад, FEMA ці глабальныя растры падтаплення) з'яўляецца запланаваным удасканаленнем.
• Злачыннасць. Пакуль не ўлічваецца ў ацэнцы. Зараз мы шукаем надзейны набор даных пра злачыннасць з дакладнай прывязкай да месца і плануем дадаць яго ў ацэнку ў будучыні. Пакуль што «Бяспека» адлюстроўвае толькі блізкасць экстранных службаў.

Свежасць

Якасць паветра атрымліваецца ўжыўную для кожнага месца. Аб'екты карты і месцы кэшуюцца да ~60 дзён, а потым абнаўляюцца — наваколле змяняецца павольна, а кэшаванне трымае інструмент хуткім і бясплатным у працы. Сам OpenStreetMap абнаўляецца бесперапынна, у меру таго як яго супольнасць уносіць праўкі.

Атрыбуцыя і ліцэнзаванне

Картаграфічныя даныя © OpenStreetMap contributors, даступныя паводле ліцэнзіі Open Database License (ODbL). Базавая карта, месцы і якасць паветра © Google. Контуры шуму (авіяцыйны, аўтамабільны, чыгуначны і прамысловы) © European Environment Agency / дзяржавы-члены ЕС паводле Environmental Noise Directive. Вышыня над узроўнем мора ад Open-Meteo. Мы ўдзячныя гэтым праектам — BuildingsScore не існаваў бы без адкрытых даных.

---